Trelè Fren Camshaft

Trelè Fren Camshaft

Camshaft fren an se yon pati nan lyen fren an pou fren lè kamyon lou. Camshaft la se eleman ki responsab pou gaye soulye fren yo apa. Nan sistèm fren lè, chanm fren an elaji ak baton nan fonksyone pouse sou (fren) ajisteman an kanson. Kòm baton an opere pouse sou ajisteman an kanson, li wotasyon alantou arbr a nan S-Cam la.
Voye rechèch
Chat kounye a
Dekri teren

Fuhui Auto Parts co, Ltd.

 

 

Fuhui Auto Parts co, Ltd sitiye nan vil la pi popilè nan lòt bò dlo Chinwa-Quanzhou vil nan pwovens Fujian. Te fonde an 1986, Fuhui se yon gwo nouvo konpayi teknoloji ki pwofesyonèl nan R&D ak manifakti pati oto ak pati machin jeni. Pwodwi prensipal nou yo se camshafts fren (S-camshafts) ak zepeng egalize pou aks yo nan kamyon lou, semi-trelè, trelè ak machin pasaje yo.

 

Poukisa Chwazi US

 

Faktori nou an

Fuhui Auto Parts co, Ltd sitiye nan vil la pi popilè nan lòt bò dlo Chinwa-Quanzhou vil nan pwovens Fujian. Te fonde an 1986, Fuhui se yon gwo nouvo konpayi teknoloji ki pwofesyonèl nan R&D ak manifakti pati oto ak pati machin jeni.

01

Pwodwi nou an

Pwodwi prensipal nou yo se camshafts fren (S-camshafts) ak zepeng egalize pou aks yo nan kamyon lou, semi-trelè, trelè ak machin pasaje yo.

02

Sètifika nou an

Konpayi an atravè IATF16949:2016 Entènasyonal Kalite Jesyon Sistèm Sètifikasyon. Nouvo pwòp tèt ou-envante CNC konvèks wou fraisage machin nou an te genyen rewords e li te genyen Pari Entènasyonal Silver Trophy sou 7yèm Egzibisyon Entènasyonal Envansyon, Nouvo Teknik ak Pwodwi, Kunshan.

03

Sèvis nou an

Nou toujou rete soude ak konsèp "Kalite Premye, Kredi Premye", epi ofri bon jan kalite pwodwi ak pri rezonab ak sèvis konsiderasyon pou kliyan yo. Nou sensèman akeyi nouvo ak ansyen kliyan nan kay ak aletranje kontakte nou epi chèche koperasyon pou benefis mityèl.

04

 

product-494-494

Fren Camshaft nan aks dèyè Hino700

Enfòmasyon de baz. Avantaj 1. Pwofesyonèl: nou te devlope pwosesis manifakti fò ak konplè ak kapasite tès soti nan Forge, CNC D, tretman chalè ak tretman sifas yo. 2. Kontwòl Kalite: IATF16949: 2016 Entènasyonal Kalite Jesyon Sistèm Sètifikasyon 3. Pri rezonab

product-497-498

Fren Camshaft nan kamyon lou Hino500

Pwofesyonèl: nou te devlope pwosesis manifakti fò ak konplè ak kapasite tès soti nan Forge, CNC D, tretman chalè ak tretman sifas yo.

product-505-505

Fren Camshaft nan kamyon lou HIno700

Hino 700 kamyon lou
45 # Kabòn estriktirèl Steel
Trempe-wo frekans

Trailer Brake Camshaft

Trelè Fren Camshaft

Pwodui patikilye sa a, Trelè Fren Camshaft, fèt pou bay yon fason ki an sekirite ak serye pou sispann trelè yo. Camshafts nou yo fèt ak pi bon kalite materyèl, epi yo bati pou dire. Nan entwodiksyon pwodwi sa a, nou pral mete aksan sou kèk nan aspè kritik yo nan Trelè Fren Camshafts nou an, ki ta dwe ede machann potansyèl yo pran desizyon enfòme lè yo achte pwodwi a nan men nou.

153 Brake Camshaft

153 Fren Camshaft

Materyèl: 45# oswa 40Cr Kabòn Steel estriktirèl
Tretman chalè: Trempe segondè-frekans
Redi ak tanperaman: Disponib
Tretman andigman: Original / Nwa oswa Gri Fosfat tretman / Customized
Make: Customized

1094 Brake Camshaft

1094 Fren Camshaft

Dite: 50-60HRC
Kantite dan: 10dan
Trempe degre: 1.5-3.5mm
Anbalaj: Carton
Sètifikasyon: IATF16949:2016

 

Ki sa ki trelè fren Camshaft

 

 

Camshaft fren an se yon pati nan lyen fren an pou fren lè kamyon lou. Camshaft la se eleman ki responsab pou gaye soulye fren yo apa. Nan sistèm fren lè, chanm fren an elaji ak baton nan fonksyone pouse sou (fren) ajisteman an kanson. Kòm baton an opere pouse sou ajisteman an kanson, li wotasyon alantou arbr a nan S-Cam la. Lè camshaft la vire toutotou fòm inik tèt Cam pouse soulye fren yo apa. Soulye fren yo separe epi lakòz friksyon ant pawa fren an ak tanbou fren an. Se friksyon sa a ki ralanti epi ki sispann veyikil la.

 

Trailer Brake Camshaft

 

Avantaj Trelè Fren Camshaft

● Egzakteman kontwole distribisyon valv pou pèfòmans motè optimal.

 

● Amelyore efikasite gaz ak pwodiksyon pouvwa.

 

● Pèmèt lis ak efikas pwosesis konsomasyon ak echapman.


● Sipòte distribisyon valv varyab pou amelyore fleksibilite motè.

 

Kisa yon Camshaft fè

 

 

Camshaft la esansyèl pou operasyon an paske eleman sa a responsab pou louvri ak fèmen tiyo admisyon ak tiyo echapman nan motè a oswa tèt silenn lan.
Pou kontwole tiyo konsomasyon yo ak tiyo echapman, arbr a kam ekipe ak sa yo rele "kam", tou depann de konbyen tiyo yo enstale nan motè a ak konbyen kam yo enstale tou sou arbr a.
Travay la nan kam yo se konvèti mouvman an rotary nan camshaft la nan yon mouvman leve yo nan lòd yo kapab peze sou tiyo yo tiyo echapman ak tiyo konsomasyon.
Si kam la peze desann sou tiyo echapman an oswa tiyo konsomasyon atravè yon tapet idwolik oswa tas, valv la louvri. Si kam lan pa peze ankò sou tapet idwolik la oswa tas tapet, valv la ap pouse ankò pa prentan valv la.
Eleman sa a kondwi pa krankshaft la. Arbr a ak camshaft yo konekte pa yon senti distribisyon oswa yon chèn distribisyon. Nan pifò motè modèn, chenn distribisyon yo anjeneral yo itilize paske, kontrèman ak senti distribisyon yo, yo pa antretyen ak Se poutèt sa pa bezwen ranplase.

 

Ki Pwosesis Konstriksyon yon Camshaft

 

 

Seleksyon materyèl
Camshafts yo anjeneral te fè soti nan asye fòje oswa fè jete. Seleksyon an nan materyèl depann sou konsepsyon motè a ak kondisyon pèfòmans.

 

Konsepsyon ak jeni
Enjenyè kreye yon konsepsyon pou camshaft la ki baze sou espesifikasyon motè a, pèfòmans entansyon, ak lòt faktè. Konsepsyon sa a gen ladan fòm ak pwofil lòb kam yo, espas yo ak dimansyon jeneral camshaft la.

 

Camshaft vid
Pwosesis fabrikasyon an kòmanse ak jwenn espas vid camshaft. Sa yo se tipikman moso silendrik nan materyèl la chwazi ki pral machin yo fòme Camshaft final la

 

D'
Camshaft la sibi machin presizyon lè l sèvi avèk machin kontwòl nimerik òdinatè (CNC). Sa a enplike plizyè etap:

 

Vire
Yo mete vid la camshaft sou yon tour, epi yo retire materyèl depase pou reyalize dyamèt ak longè vle a.

 

Profilage Cam
Lob yo kam yo usinage nan camshaft la lè l sèvi avèk machin CNC espesyalman pwograme. Pwofil chak lòb baze sou espesifikasyon konsepsyon yo. Pwosesis sa a enpòtan anpil, paske fòm lòb Cam yo afekte dirèkteman pèfòmans motè a.

 

Tretman chalè
Apre D', camshaft a chalè-trete pou amelyore dureté li ak durabilité. Pwosesis tretman chalè espesifik la ka varye selon materyèl yo itilize a.

 

Manje
Apre tretman chalè, camshaft la sibi presizyon fanm k'ap pile pou reyalize dimansyon final yo ak fini sifas yo. Etap sa a esansyèl pou asire operasyon lis ak diminye mete.

 

Fini
Camshaft la ka ale nan pwosesis fini adisyonèl pou asire bon jan kalite ki pi wo a. Sa a ka gen ladan polisaj, piki peening ak balanse pou elimine nenpòt dezekilib potansyèl ki ta ka lakòz Vibration.

 

Kontwòl kalite
Pandan tout pwosesis fabrikasyon an, chèk kontwòl kalite yo fèt pou verifye si camshaft la satisfè espesifikasyon ak tolerans yo mande yo. Sa enpòtan anpil pou asire fyab arbr a ak pèfòmans optimal motè a.

 

Asanble
Yon fwa arbr a kam fini epi li te pase tout chèk kalite, li pare pou enstalasyon nan motè a. Li pral pozisyone nan blòk motè a epi konekte ak arbr a atravè angrenaj distribisyon, senti, oswa chenn. Se moman arbr a kam ak krankshaft la fikse ak anpil atansyon pou reyalize pèfòmans motè a vle.

 

 
Ki diferans ki genyen ant Single ak Double anlè Camshafts
 

 

Baz diferans

Single anlè Camshaft

Double anlè Camshaft

Definisyon

Nan yon motè SOHC, gen yon sèl camshaft ki sitiye nan tèt silenn lan, ki aktive tou de tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman nan chak silenn atravè yon konbinezon de lòb Cam, bra rocker, epi pafwa, pushrods.

Nan yon motè DOHC, gen de camshafts pou chak silenn tèt-youn pou tiyo yo konsomasyon ak yon lòt pou tiyo echapman yo. Chak camshaft dirèkteman aktive tiyo yo nan kalite respektif li yo san yo pa itilize pushrods oswa bra rocker.

Kontwòl Valv

Avèk yon sèl camshaft, distribisyon an ak leve nan tou de tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman yo kontwole pa menm camshaft la. Sa a ka limite degre nan kontwòl distribisyon valv ak pèfòmans potansyèl motè konpare ak konfigirasyon DOHC.

Nan motè DOHC, gen camshafts separe pou tiyo konsomasyon ak tiyo echapman pèmèt pou kontwòl egzak ak endepandan nan distribisyon valv ak leve. Sa a bay pi gwo fleksibilite nan akor motè a pou amelyore pèfòmans ak efikasite.

Konpleksite Aksyon Valv

Tren valv la nan motè SOHC ka enplike bra rocker oswa pushrods, ki ka prezante eleman adisyonèl ak konpleksite konpare ak konfigirasyon DOHC.

Motè DOHC jeneralman gen yon mekanis aksyon valv ki pi senp depi chak arbr kam dirèkteman aktue tiyo yo san eleman entèmedyè.

Gwosè motè & Layout

Motè SOHC yo gen tandans vin pi kontra enfòmèl ant ak pi lejè akòz konsepsyon sèl camshaft la. Yo souvan itilize nan machin ki pi piti, mwens pèfòmans-oryante.

Motè DOHC yo souvan jwenn nan machin pèfòmans-oryante ak pi gwo motè kote kontwòl presi valv enpòtan anpil pou pèfòmans optimal.

Pri fabrikasyon

Anjeneral, motè SOHC yo mwens chè pou fabrike ak kenbe akòz konsepsyon ki pi senp yo ak mwens eleman.

Motè DOHC anjeneral enplike plis konpozan epi yo pi konplèks pou fabrike, sa ki fè yo pi koute chè pase motè SOHC.

 

 
Ki jan yo Reyajiste Capshaft Pozisyon Camshaft
 

 

Pwosesis pou reset Capteur sa a ka varye selon make ak modèl veyikil la, men jeneralman, li enplike etap sa yo:

1

Jwenn Capteur a.Capteur sa a anjeneral sitiye tou pre tèt motè a, sou oswa toupre tèt silenn lan. Li ka monte sou devan oswa dèyè motè a.

2

Dekonekte konektè elektrik Capteur a.Sa a se tipikman yon ti, konektè plastik ki tache ak Capteur a.

3

Netwaye Capteur a ak konektè a.Sèvi ak yon twal pwòp oswa yon bwòs pou retire nenpòt pousyè tè oswa debri nan Capteur a ak konektè a.

4

Rekonekte konektè elektrik Capteur a.Asire w ke li byen konekte.

5

Fè yon eskanè modil kontwòl motè machin lan (ECM) ak yon eskanè dyagnostik.Sa a pral efase nenpòt kòd oswa mesaj erè ki gen rapò ak Capteur pozisyon an.

6

Kòmanse motè a epi tcheke pou nenpòt limyè avètisman oswa mesaj erè ki gen rapò ak Capteur pozisyon camshaft la.Si okenn parèt, Lè sa a, Capteur a te reset.

 

Pozisyon Camshaft

 

 

Gen twa kalite pozisyon camshaft: pi ba, mitan ak anwo. Arbr a nan tren an valv ki pi ba sitiye nan carter la, se arbr a nan tren an valv presegondè ki sitiye nan pati a anwo nan kò a motè, ak arbr a nan tren an valv anwo sitiye sou tèt la silenn.
Kounye a, motè pifò machin pwodiksyon an mas yo ekipe ak camshafts anlè. Avantaj prensipal yo nan estrikti a arbr anlè yo se mwens pati k ap deplase, chèn transmisyon kout ak gwo rèd nan mekanis a tout antye, sa ki fè arbr a pi pre valv la ak diminye fatra nan enèji sinetik wonn-vwayaj ki te koze pa gwo distans ki genyen ant camshaft la. ak valv la. Motè a ak camshaft anlè gen pi wo vitès wotasyon ak pi bon lis nan operasyon akòz ouvèti rapid valv li yo ak aksyon fèmen.

 

Transmisyon
 

Mòd transmisyon komen ant camshaft ak krankshaft gen ladan transmisyon Kovèti pou, transmisyon chèn ak transmisyon senti dantle. Transmisyon ant camshaft ki pi ba a ak camshaft santral la ak krankshaft la se sitou kondwi pa angrenaj distribisyon silendrik. Anjeneral, se sèlman yon sèl pè angrenaj ki nesesè soti nan krankshaft la ak camshaft la. Si dyamèt Kovèti pou transmisyon an twò gwo, yo ka ajoute yon lòt Kovèti pou entèmedyè. Yo nan lòd yo may fèt san pwoblèm epi redwi bri k ap travay, angrenaj yo distribisyon se sitou angrenaj helicoïdal.

 

Kondwi chèn komen ant camshaft anlè ak krankshaft, men fyab li yo ak rezistans yo pa osi bon ke kondwi Kovèti pou. Se tep dantle lajman ki itilize ranplase chèn kondwi a sou motè gwo vitès, men kondwi chèn toujou itilize sou kèk motè gwo pouvwa. Tep dantle gen karakteristik bri ki ba, operasyon serye ak pri ki ba. Pou DOHC, arbr a kam echapman jeneralman kondwi pa arbr a nan sentiwon an dantle distribisyon oswa chèn, arbr a kam inlet kondwi pa arbr a kam echapman nan chèn metal la, oswa tou de arbr a kam inlet ak arbr a kam tiyo echapman yo kondwi pa arbr a nan dan. senti oswa chèn.

 

Ki jan yo anpeche domaj Camshaft

 

 

Abòde kòz komen domaj / echèk camshaft ak mete ann aplikasyon pi bon pratik nan lubrasyon, seleksyon eleman, enstalasyon, ak antretyen minimize risk pou echèk camshaft epi asire fyab ak pèfòmans alontèm motè.

 

Ensifizan lubrification:Lubrifyan lob camshaft ak lifters enpòtan anpil pou minimize friksyon ak mete. Sèvi ak keratin moly ak lub asanble jan yo mande yo. Asire ase wilaj pandan asanble ak demaraj pou evite echèk katastwofik akòz ensifizan wilaj.

 

Chanje Kalite lwil oliv:Sèvi ak bon jan kalite lwil pèfòmans pou kenbe sante camshaft ou a, espesyalman nan aplikasyon pèfòmans segondè kòm fòmilasyon lwil motè modèn ka afekte pèfòmans camshaft akòz aditif zenk redwi yo.

 

Metaliji:Chwazi bon materyèl camshaft pou nivo estrès motè ou a, si li nan jete fredi pou tapet plat oswa asye pou roulo estrès segondè. Lonjevite nan camshaft ou a depann sou konpreyansyon diferan karakteristik materyèl ak pran an kont wilaj ak friksyon. Chwazi materyèl ki pi apwopriye a enpòtan anpil pou pèfòmans motè optimal.

 

Pa kòrèk:Swiv enstriksyon fabrikan an bay yo pou asire bon plas arbr a kam epi redwi risk pou mete twò bonè. Pa swiv etap sa a ka konpwomi pèfòmans camshaft ak lonjevite. Ranplase ansyen konpozan ak nouvo pou asire bon fonksyon ak lonjevite sistèm tren valv la. Re-itilize pati chire ka lakòz echèk twò bonè akòz modèl mete ki pa matche.

 

Entèferans mekanik:Move clearance ka lakòz kolizyon ki lakòz fòs twòp ak pati ki domaje. Kenbe clearance adekwat pou anpeche mete ak rupture.

 

Pyès ki nan enferyè/Pyès ki nan konpitè pa kouple pou spécifications:Sèvi ak pyès ki nan konpitè bon jan kalite ak konpozan koupl nan espesifikasyon manifakti a pou anpeche echèk pyès ki nan konpitè. Evite itilize zam enpak epi asire bon aliyman pandan asanble a pou plis diminye risk echèk.

 

 
FAQ
 

K: Èske yon camshaft ka re-profile oswa ranplase?

A: Wi, camshafts yo ka re-profile (yo rele tou camshaft fanm k'ap pile oswa camshaft regrinding) pou chanje fòm lob yo ak optimize pèfòmans pou aplikasyon espesifik. Nan kèk ka, amater pèfòmans ak mason motè yo ka chwazi ranplase arbr a kam stock ak yon arbr a kam pèfòmans apre mache pwepare a karakteristik motè yo vle.

K: Èske tout motè yo itilize yon camshaft?

A: Pifò motè combustion entèn yo itilize yon camshaft pou kontwole operasyon valv la. Sepandan, kèk motè, tankou sèten motè de kou, itilize metòd altènatif pou aksyon valv.

K: Kouman mwen ka konnen si camshaft mwen an defo oswa si bezwen ranplasman?

A: Sentòm komen yon arbr kam defo gen ladan ralenti ki graj, redwi pouvwa motè, misfires, ak efikasite gaz pòv. Si ou sispèk pwoblèm camshaft, li pi bon pou fè dyagnostike motè a pa yon mekanisyen kalifye ki ka fè yon enspeksyon apwopriye epi detèmine si ranplasman camshaft oswa reparasyon yo nesesè.

K: Ki fonksyon yon camshaft?

A: Camshaft la ede louvri valv la konsomasyon pandan konjesyon serebral la aspirasyon, yo itilize yo louvri tiyo echapman an pandan konjesyon serebral la echapman, epi kenbe tou de tiyo fèmen lè yo pa nan operasyon. Li enpòtan pou gen kontwòl sou opinyon gaz la ak liberasyon lafimen tiyo echapman.

K: Ki relasyon ki genyen ant camshaft la ak krankshaft la?

A: Atravè konbisyon, camshaft la louvri epi fèmen tiyo yo, ak krankshaft la transmèt enèji yo jwenn pou pwosesis la nan lòt pati nan machin nan.

K: Ki aplikasyon yon camshaft?

A: aplikasyon an nan yon camshaft se sitou nan motè a ki degaje konbisyon. Yo ka aplike tou nan zòn kote gen yon bezwen konvèti mouvman rotary nan mouvman lineyè.

K: Ki fonksyon yon camshaft?

A: Camshafts yo se eleman entegral nan motè entèn combustion, responsab pou kontwole ouvèti ak fèmti tiyo konsomasyon ak tiyo echapman motè a. Kòm camshaft la wotasyon, lòb li yo pouse kont tiyo yo, sa ki pèmèt konsomasyon nan lè ak gaz ak ekspilsyon nan gaz echapman.

K: Kisa k ap pase lè camshaft la ale move?

A: motè a pral evantyèlman pèdi pouvwa ak kouri ki graj ogmante konsomasyon gaz. Lafimen, lafimen, ak son eklate yo gen plis chans tou soti nan tiyo echapman an. Debri metal nan lwil motè a: kòm lob camshaft yo mete deyò, debri metal pral kontamine lwil motè a.

K: Konbyen li koute pou ranplase yon camshaft?

A: An mwayèn, pri pou ranplase yon arbr a se $2,000 a $3,000, enkli pati ak travayè. Pri a pral varye selon ki kalite machin ou genyen, depans travay, epi si lòt pati yo bezwen ranplase tou. Pou egzanp, Capteur pozisyon camshaft la ka bezwen ranplase, tou.

K: Ki sa ki se yon camshaft vs krankshaft?

A: Camshaft la kontwole ouvèti ak fèmti tiyo atravè pwosesis ki degaje konbisyon an, epi krankshaft la pran enèji nan pwosesis sa a epi konekte li ak rès veyikil la.

K: Èske yon machin bezwen yon camshaft?

A: Ka gen yon kantite varye camshafts nan yon motè, tou depann de aranjman silenn li yo ak operasyon valv. Paske ou bezwen omwen yon camshaft pou chak silenn bank, motè aliye bezwen tankou yon sèl camshaft, tandiske yon aranjman V ta mande pou omwen de.

K: Konbyen camshafts ki genyen nan yon motè?

A: Yon doub sou tèt Cam, doub anlè Cam, oswa jimo-cam motè gen de camshafts pou chak bank nan tèt silenn lan, youn pou tiyo yo konsomasyon ak yon lòt pou tiyo yo tiyo echapman. Se poutèt sa, gen de camshafts pou yon motè dwat ak yon total de kat camshafts pou yon motè V oswa yon motè plat.

K: Ki enpòtans yon camshaft?

A: Objektif prensipal yon camshaft nan yon motè ki degaje konbisyon entèn kat kou se kontwole antre gaz ak ekspilsyon lafimen echapman. Lè yo opere tiyo poppet yo, li pèmèt melanj lè-gaz antre nan chanm ki degaje konbisyon yo epi kite gaz echapman yo.

K: Ki lè yo ta dwe ranplase arbr a?

A: Nan evènman an ke gen nenpòt mete vizib, chanje Cam la. Pifò nan mete yo pa menm vizib kidonk si ou ka wè li, li pi mal pase ou panse. Yon cam chire ka vòlè otan ke 20 pousan nan puisans ou, san nou pa mansyone siyifikativman diminye ekonomi gaz motè ou a.

K: Ki kote yon camshaft sitiye?

A: Sitiye nan "fin an tèt" nan yon motè, camshaft la se yon pati kritik nan tren an valv ki pèmèt lè ak gaz antre nan chanm lan ki degaje konbisyon (espas ki anwo a yon piston) ak gaz echapman soti apre yo boule.

K: Ki jan ou teste yon camshaft?

A: Sèvi ak yon eskanè OBD-II pou rekipere nenpòt kòd erè ki gen rapò ak Capteur pozisyon camshaft la. Retire Capteur a nan veyikil la. Mezire rezistans ant de tèminal konektè nan Capteur a, (tèminal 1 ak 2). Si valè mezire a pa nan 1-4 kohms, ranplase Capteur a.

K: Ki sa ki responsab arbr a?

A: Camshaft la se yon eleman enpòtan nan yon motè combustion entèn. Li responsab pou louvri ak fèmen tiyo konsomasyon ak tiyo echapman yo nan moman kòrèk la nan sik motè a. Sa a asire ke motè a resevwa kantite kòrèk lè ak gaz epi ke gaz echapman yo ekspilse avèk efikasite.

K: Ki sa ki touye yon Capteur Camshaft?

A: Rezon pou echèk nan Capteur Camshaft la ka: Domaj mekanik. Kraze nan wou an encoder. Entèn kous kout.

K: Kisa k ap pase lè camshaft echwe?

A: Misfire silenn: Camshafts domaje gen chans rive nan lakòz misfires silenn paske tiyo yo ki kontwole pa lob ki defektye yo pa pral louvri epi fèmen nan tan. Sa a pral anpeche melanj lè-gaz nan chanm ki degaje konbisyon an soti byen ignisyon ki pral mennen nan ignisyon pòv.

K: Ki enpòtans yon camshaft nan yon machin?

A: Camshaft la ede louvri valv la konsomasyon pandan konjesyon serebral la aspirasyon, yo itilize yo louvri tiyo echapman an pandan konjesyon serebral la echapman, epi kenbe tou de tiyo fèmen lè yo pa nan operasyon. Li enpòtan pou gen kontwòl sou opinyon gaz la ak liberasyon lafimen tiyo echapman.

Baj popilè: trelè fren camshaft, Lachin trelè fren camshaft manifaktirè, Swèd, faktori

Voye rechèch

(0/10)

clearall